Strada Arthur Verona din Capitală va deveni timp de trei zile, între 12 şi 14 iunie, o platformă urbană de arte şi arhitectură, în cadrul celei de-a patra ediţii a Street Delivery, eveniment organizat de Ordinul Arhitecţilor din România şi Fundaţia Cărtureşti.
Ca şi în anii trecuţi, pe durata evenimentului, strada va fi închisă pentru maşini.
Extinderea spaţiului ocupat de eveniment, triplarea numărului de participanţi şi de organizaţii implicate au făcut ca Street Delivery să fie împărţit, anul acesta, în secţiuni coordonate de specialişti în arhitectură, muzică, film, teatru, performance, expoziţii, workshop-uri şi evenimente dedicate copiilor.
Astfel, strada Arthur Verona va găzdui, printre multe altele, expoziţii de artă neconvenţională, un târg de vechituri şi haine vintage, proiecţii de filme, workshop-uri, muzică şi proiecte de arhitectură.
Potrivit organizatorilor, toate activităţile culturale reunite în Street Delivery sunt un manifest viu prin care doresc să atragă atenţia asupra oraşului ca responsabilitate comună a celor care îl administrează. Street Delivery se doreşte, astfel, un exerciţiu alternativ de locuire a spaţiului public, o platformă de promovare pentru iniţiative civice, sociale, culturale, artistice definitorii pentru un Bucureşti european.
Street Delivery reprezintă, în plus, un demers pentru câştigarea dreptului la promenadă şi la un oraş în care să se poată respira, conservarea şi revitalizarea a 25 de monumente istorice de-a lungul traseului pietonal printre care Şcoala Centrală, Blocul ARO, Biserica Anglicană, Casa Universitarilor, Casa Dimitrie Sturdza, Casa Ion Mincu şi Hotel Ambasador. Iar asta în contextul mai multor propuneri venite din partea societăţii civile pentru ca unele artere ale Capitalei să fie deschise, măcar în weekend, numai pietonilor.
La Street Delivery va participa şi Asociaţia Prietenii Şcolii Centrale, care îşi propune astfel să promoveze sediul instituţiei de învăţământ ca monument de arhitectură, construit în 1890 de Ion Mincu, şi să atragă atenţia asupra unor probleme legate de clădire şi de dezvoltarea zonei Grădinei Icoanei.
Evenimentul urban de arhitectură ÅŸi arte îşi mai propune să transforme strada Arthur Verona într-un traseu cultural-pietonal care să lege Grădina Icoanei de Grădina CiÅŸmigiu. Proiectul Urbanistic Zonal „Trasee culturale: strada Arthur Verona – strada Icoanei”, elaborat pe baza unui regulament de urbanism, prevede lărgirea trotuarelor destinate ÅŸi crearea unei promenade cu plante, îmbunătăţirea circulaÅ£iei auto în zona străzii Jean L. Calderon, construirea unor monumente de for public, parcaje subterane ÅŸi un pasaj pietonal , în zona Grădina Icoanei, Parcul Filipescu, plus restaurarea istorică ÅŸi amenajarea Grădinei Icoanei.
Street Delivery este organizat cu sprijinul Ministerului Culturii, Primăriei Municipiului Bucureşti, Primăriilor sectoarelor 1 şi 2 şi al Administraţiei Fondului Cultural Naţional.